100+成功案例
152项国家专利
丰富的工程经验
完善的售后服务
一站式服务解决
施工好速度快
集团新闻
行业资讯
你当前的位置: 首页 > 新闻中心 > 行业资讯
直升机停机坪多建在广阔的首要屋面平台,其起落降落区四边应距各类凸出物5m上面,以确保起落净空规定。其还应与楼梯口出口及暂时逃生区维持一些间隔,以降低飞机起落与人群消防疏散的相互关系,但交通关联要便利。在真实项目中可依照建筑屋面的面积、形状、用途布局等原因运用下列方式布局:
航空障碍灯需用长时间在室外高空运行,尽量避免雷电对航空障碍灯形成引响,现如今许多航空障碍灯产品总会配置防浪涌装置,那航空障碍灯防浪涌装置具有那些用处?
航空障碍灯尽管必须总是布局组装在室外,但并不一定灯具都必须24小时不停运行,航空障碍灯依照组装自然环境光照强度的差异必须主动变换工作环境,那航空障碍灯如何主动变换工作环境?
为了保证航空安全,民航局对航空障碍灯的设定是拥有确定的标准,但当前好多建筑的航空障碍灯设定较为混乱,哪类状况和建筑物应设定航空障碍灯?
为了方便调控航空障碍灯的运行状况,大多数会运用形式对航空障碍灯做好调控,而GPS无线调控是现阶段相对新颖的调控形式,运用GPS无线调控的航空障碍灯有哪些好处?