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航空障碍灯主副灯操控方法是航空障碍灯操控方法中的一类,经过航空障碍灯主灯推动航空障碍灯副灯来完成灯具相互间的关联作业。该类操控方法和障碍灯控制器操控方法相似,全是需用操控障碍灯副灯来完成。
航空障碍灯有别于其余的室外照明灯具,障碍灯的生产、销售、组装检验全是有对应的规定和行业标准。因此当实现航空障碍灯组装过后,应是怎样检验呢?
每一类照明常有其可承担范围之内的环境温度,寒冬或者是酷热,全是有一些的耐度。航空障碍灯毫无例外,也具有稳定的环境温度。
航空障碍灯组装角度规定,根据《航空障碍灯(MH/T6012-2015)》、《国际民用航空公约附件十四》、《民用机场飞行区技术标准(MH5001-2013)》、《军用机场净空规定》等标准规范的规定,各种角度的层面,需用组装各种的航空障碍灯。
航空障碍灯随处可见,关键要是是高于周边路面一些角度的人工建筑物依然自然障碍物,全是需用经过航空障碍灯给予标记物块的可见形状来具有航空警告的效果。